Pubblicazioni

Gianluca Grazieschi, Alyona Zubaryeva, Wolfram Sparber.

Energy Reports, Volume 9, 2023, Pages 6295-6310.

Questo studio confronta le prestazioni energetiche e di riscaldamento globale delle diverse tecnologie di propulsione della flotta autobus cittadina: autobus diesel, elettrici e a idrogeno. L’analisi dei consumi energetici degli autobus e della produzione di idrogeno a Bolzano utilizza dati reali monitorati. I risultati principali mostrano che, rispetto ai tradizionali autobus diesel, per i veicoli elettrici la riduzione della domanda di energia primaria non rinnovabile è del 43%.

Wolfram Sparber, Andrea Grotto, Pietro Zambelli, Roberto Vaccaro, Alyona Zubaryeva.

World Electr. Veh. J. 2023, 14(4).

Lo studio effettua un’analisi dello stato dell’arte degli ZEB, delle linee di autobus locali e degli orari in Alto Adige per capire quale sia la tecnologia più adatta – autobus elettrici a batteria (BEB) o autobus elettrici a celle a combustibile (FCEB) – per ogni linea interurbana.

Lo studio presenta anche lo strumento di simulazione sviluppato per calcolare la compatibilità delle tecnologie a zero emissioni con le attuali esigenze del trasporto pubblico, considerando la distanza, il dislivello e le condizioni climatiche. I risultati dimostrano che un cambio completo della flotta è possibile con un leggero aumento del numero di autobus e che non c’è una chiara differenza nella distanza percorsa nelle aree montane dai BEB rispetto ai FCEB, ma che entrambe le tecnologie possono coprire distanze simili.

Aaron Estrada Poggio, Jessica Balest, Alyona Zubaryeva, Wolfram Sparber.

Journal of Energy Storage, Volume 72, Part C, 2023, 108411, ISSN 2352-152X.

Questo studio combina un’analisi quantitativa di dati empirici reali di autobus a zero emissioni utilizzati nelle Alpi italiane con un’analisi qualitativa della percezione dei conducenti. L’analisi quantitativa fornisce nuovi spunti di riflessione sul confronto tra autobus elettrici e a idrogeno in termini di efficienza, consumi, sensibilità alla temperatura esterna, distanze percorse e costo per chilometro percorso. L’analisi qualitativa si concentra sull’accettazione sociale degli autisti di fronte alla trasformazione verso un settore del trasporto pubblico più sostenibile.